明台產物保險透過創星物聯研發的 KARDI 4G 行車紀錄器，搭載高精地圖、機器學習、機器視覺等技術，達成數位保險轉型，減少理賠人力及事故查證人力、降低保險詐欺風險，大幅降低人力與時間成本、增加保險利潤。

組織背景

MSIG Mingtai Insurance成立於 1961 年，由創立時期資本額僅 1,500 萬，保費收入 1,300 萬起，經長期的努力獲取客戶認同，持續發展成長，至目前為止，資本額已達 25 億，保費收入超過 110 億，財務健全並落實公司治理，提供客戶安心與安全的保障。2005 年 9 月，明台併入三井住友海上集團，成為國際保險集團成員，持續深耕台灣市場，積極導入國際化的管理標準與制度，致力提升服務品質與能量，培育保險專業人才，普獲得各界肯定。明台配合母公司的經營理念及集團的策略方針，透過多樣化的保險商品與綿密的服務觸角延伸至各地，並期許成為臺灣最貼心的國際產物保險公司。

面對的挑戰

隨者自動駕駛技術的普及，未來的道路上將會出現兩種駕駛，自動駕駛與人類駕駛，當兩者發生車禍事故時自動駕駛車輛擁有絕對性的數據及影像優勢，利用行車電腦數據、鏡頭影像數據與感測器的辨識數據，擁有完整的事故影像紀錄，反觀人類駕駛若無安裝相關行車設備則無任何保障，此時對於產險公司來說舉證上便成為一大難題。

車禍事故與出險理賠對產險公司來說無非是一巨大的營運成本，理賠人員前往事故現場處理車禍細節以及肇事責任釐清的過程或成為產險公司龐大的人力與時間成本支出。另外，目前市面上的車險保單因事故與出險機率較高進而導致賠款率隨之提升，無形增加產險公司營運成本。

在發展 UBI 產品的路途上，過往UBI形式的保單往往僅使用手機端作為數據蒐集裝置，利用 GPS 定位功能蒐集使用者駕駛數據，容易在數據的準確度上不夠客觀且存有疑慮。

市面上除了第三人強制險以外，其他車險及UBI型式保單的保費相較高昂，保戶及車主對於額外的汽車保險投保意願較低，且部份車主對於加裝其他額外裝置於愛車上蒐集行車資料容易對隱私問題有所保留。

Solutions

創星物聯發展的 4G 車聯全時攝影機不僅記錄車內外的行車影像，同時也蒐集駕駛行為數據，包含急加速、急煞車、里程數、駕駛時間等數據，我們的腳色，其實是在幫助產新公司舉證。

藉由產品的鏡頭感測及數據蒐集能力，提高產險公司的舉證能力。舉證能力越高、科技整合能力越好的產險公司，能持續在車聯發展的趨勢中具有優勢，反之則會因為理賠成本造成經營上的損失及劣勢。此外，在車禍事故的處理中，車聯全時攝影機不僅自動上傳事故影像至產險公司，理賠人員能及時觀看影像並了解事故細節，在損傷較輕的車禍事件中還能達到免警處理的
優勢，省去理賠人員前往現場的人力成本。

在風險管控的範疇中，產品搭載先進駕駛輔助系統，在路況安全上優化駕駛安全，降低車禍事故風險，同時降低產險公司車禍賠款率。

車主及保戶投保 UBI 形式的使用者計費車險時，基於優良駕駛行為可享有最高 15% 的保費減免，車聯全時攝影機藉由 GPS 定位功能蒐集駕駛數據，包含急加速、急煞車次數，離尖峰駕駛時間、以及里程數等保費計算因子，產險公司透過創星物聯的數據及演算技術得出各駕駛的風險層級，經過各項評估後提供保戶個人化的保險費率。最後，部份用戶對安裝外加裝置於車輛內存有隱私疑慮，根據交通部自用小客車使用情形調查，台灣高達 7 成的車主本身就有安裝行車紀錄器，UBI  型式的保單將原有的行車紀錄器替換為創星物聯的車聯全時攝影機，同樣皆為行車紀錄器型式的硬體對車主本身的使用習慣並無影響，有效提高產品接受度。

您可以透過車聯網保險設計解決方案進一步了解。

成果

保戶在投保 UBI 形式的車險後，藉由保費減免及了解自身駕駛行為的報表，有效增加續保意願及保戶忠誠度，促進保戶與產險公司之間的雙贏局面。同時也解決車主對於加裝額外裝置的隱私疑慮。透過創星物聯提供的完整產業解決方案，明台產險成功推動並發展 UBI 形式的車險保單，以車載裝置取代過往使用的手機裝置，在數據的準確度上較為客觀及可靠。此外，也替產險公司在未來自動駕駛車輛與人類駕駛並存的環境中提供一個有利的舉證武器及解決方案。

有了關鍵事故影像，在理賠出險的過程中成功減少理賠糾紛與詐保疑慮，同時也減少理賠人力及時間成本，並且藉由先進輔助駕駛系統成功降低車禍事故機率，同時降低產險賠款金額與機率。帶領產險實現數位化轉型並走向安全、便利、數位化的未來前進。

專訪文章：明台產險靠一台行車紀錄器，轉型理賠智慧化！為何說自駕技術會衝擊保險業？

官方介紹：明台產險 UBI車聯御守